Created by: Edna
Number of Blossarys: 1
English (EN)- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Thai (TH)
- Turkish (TR)
- Polish (PL)
- English, UK (UE)
- Serbian (SR)
- Russian (RU)
- Spanish (ES)
- Bulgarian (BG)
- Indonesian (ID)
- Japanese (JA)
- Tamil (TA)
- Korean (KO)
- Chinese, Simplified (ZS)
- French (FR)
- German (DE)
- Hungarian (HU)
- Czech (CS)
- Danish (DA)
- Swedish (SV)
- Catalan (CA)
- Portuguese, Brazilian (PB)
- Romanian (RO)
- Portuguese (PT)
- Slovak (SK)
-
- Dutch (NL)
- Hebrew (IW)
- Latvian (LV)
- Estonian (ET)
- Finnish (FI)
- Chinese, Traditional (ZT)
- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Thai (TH)
- Turkish (TR)
- Polish (PL)
- English, UK (UE)
- Serbian (SR)
- Russian (RU)
- Spanish (ES)
- Bulgarian (BG)
- Indonesian (ID)
- Japanese (JA)
- Tamil (TA)
- Korean (KO)
- Chinese, Simplified (ZS)
- French (FR)
- German (DE)
- Hungarian (HU)
- Czech (CS)
- Danish (DA)
- Swedish (SV)
- Catalan (CA)
- Portuguese, Brazilian (PB)
- Romanian (RO)
- Portuguese (PT)
- Slovak (SK)
-
- Dutch (NL)
- Hebrew (IW)
- Latvian (LV)
- Estonian (ET)
- Finnish (FI)
- Chinese, Traditional (ZT)
Mesin di mana dua camshaft berada di atas kepala silinder untuk mengoperasikan katup inlet dan exhaust katup secara terpisah.
Satu dengan ruang pelampung umum dan dua throttles yang dapat dibuka secara bersamaan.
Memperkuat komponen logam dalam pintu kendaraan untuk menahan deformasi selama dampak samping.
Dilepas atas bagian distributor yang memimpin kumparan dan tegangan tinggi lead yang terpasang.
Satuan menggabungkan rem cakram dan rem drum dalam satu unit.
Sistem pengereman yang menggunakan cakram berputar di tempat drum yang lebih tradisional. Setiap disk tertahan dari balik ketika dua atau lebih bantalan gesekan memeras menentangnya.
Satu dengan pola tapak dirancang untuk beroperasi dalam satu arah saja.
