Syntetiske diesel drivstoff avledet fra naturgass, en ypperlig kandidat for direct-injection motorer. DME inneholder ingen svovel og burns mer ren enn konvensjonelle diesel drivstoff, slik at den gir færre partikler. Det fungerer mye som propan og dens Cetantall er 55–60, opp til 20% bedre enn moderne diesel drivstoff. Imidlertid viskositet av DME er 10 ganger mindre enn at av diesel, som gjør det vanskelig å finne pumper og ventiler som ikke vil overopphetes eller lekkasje. Også, hele drivstoff systemet må holdes under en press på minst 5 stolper ved romtemperatur å holde DME flytende til det injiseres.