Live damp injektor var en relativt enkel enhet som består av en damp innløp pipe, vann inntak pipe, en levering-pipe og en overflyt pipe pluss tre interne koner. Damp fra fyrkjelen var innlagt i en begrensende damp-membran som viste presset av damp til hastigheten. Neste, damp ble tillatt å kombinere med vann, fra ømme tanken, i også begrensende kombinere membran. Effekten av å kombinere kaldt vann og damp var å delvis kondenserer damp og varme vannet. i varmt vann og gjenværende damp propelled seg raskt ut av kombinere membran og i halsen av levering membran. Levering membran utvidet til datakanalen levering og konvertering av hastigheten til varmt vann i press som er tilstrekkelig til å overvinne det innvendige trykket i fyrkjelen er tillatt. Live damp for Injektoren ble levert gjennom en kontrollventilen i drosjen. Det var også et kontrollhåndtak for vann. Vanligvis lokomotiver var utstyrt med to sprøytebrukere.